Der Geländer-Membranträger beträgt 480×200×65×4,5 und das theoretische Gewicht beträgt 4,3 kg. Der Membranträger ist für das zentrale Isolationsband der Autobahn geeignet.

Geländer-Membranträger Die meisten Membranträger werden im zentralen Trennband der Leitplankenautobahn auf Am-Ebene verwendet. Es ist eine Installationsmethode, bei der eine Säule mit zwei Leitplanken installiert und eine Säule mit zwei Seiten aufgehängt wird. Die Spezifikation ist 480 * 200 * 65 * 4,5 mm und die theoretische Gesamtmenge beträgt 4,3 kg.

1. Es gibt eine zentrale Trennwand mit einer gewellten Antikollisionsgeländer mit einem Membranträger, und der Membranträger wird installiert, nachdem die Säule genau positioniert wurde. Die Verbindungsbolzen zwischen dem vorderen Membranträger und der vertikalen Säule der Wellenstrahlausrüstung sollten nicht vorzeitig angezogen werden, und die Schrauben können angezogen werden, nachdem der Membranstrahl und der Wellenstrahl genau an Ort und Stelle sind.

2. Der Antiblockierblock wird zwischen dem Wellblech und der Säule durch Verbindungsschrauben befestigt. Vor dem Anziehen der Verbindungsschrauben sollte die Leitplanke den Blockierungsblock so einstellen, dass er genau an Ort und Stelle ist.

3. Der Endträger an der Öffnung des zentralen Trennbandes ist mit der Leitplankenplatte des Standardteils des Trennbandes zu verbinden. Die Öffnung der Leitplanke sollte mit dem Endbalken versehen und verankert werden. Die Endverankerung sollte Drahtseilanker und Betonfundamente umfassen. Nachdem die Betonbemessungsfestigkeit des Endfundaments 50% erreicht hat, können die Schrauben oder festen Kabel angezogen werden.

http://de.jxtransportation.com/